宁德时代和安塔姆合作项目有新进展

PT Aneka Tambang Tbk (Antam)与Hong Kong CBL Limited (HKCBL) 就Antam在PT Sumberdaya Arindo的股权签署了有条件的股份购买协议 (CSPA)。HKCBL的母公司Ningbo Contemporary Brunp Lygend Co Ltd (CBL)将提供相关技术和业务经验，成为ANTAM在印尼发展EV电池生态系统的战略合作伙伴。

MIND ID机构关系总监Dany Amrul Ichdan希望此次合作能够鼓励未来建立更多类似的伙伴关系。“我们需要大量战略投资、合作伙伴、知识和技术转让、产品开发、市场渗透等。在这种情况下，我们对任何合作都持开放态度，”丹尼周二表示。

CSPA的签署是Antam、印度尼西亚电池公司(IBC)和HKCBL于2022年4月14日签署的框架协议的后续行动。他们同意开发一个价值60亿美元的综合电动汽车电池生态系统，这包括镍矿开采和电池回收。CSPA还允许Sumberdaya Arindo作为生态系统的一部分改善其镍矿开采活动。根据记录，Sumberdaya Arindo在北马鲁古的东哈马黑拉地区持有采矿业务许可证。

签署本CSPA后，Aneka Tambang和HKCBL将立即遵守先决条件。在签署CSPA之后，同日签署了有条件股东协议 (SHA)。具体而言，有条件SHA将于交易结算日Antam的Sumberdaya Arindo股份转让完成后生效。之后，国有矿业公司和HKCBL将签署股份买卖契约。根据财务会计准则声明 (PSAK 65)，Antam仍将是Sumberdaya Arindo的控股股东。该协议不会改变Sumberdaya Arindo在ANTM财务报表中作为合并子公司的地位。

同时，该协议将使HKCBL的母公司宁德时代加强其在电动汽车电池领域的控制力；确保原材料和资源；降低生产成本；促进电池回收业务。该协议类似于CATL过去的项目。据记载，2022年4月，CATL获得在德国图林根州建设电池工厂的批准。此外，该公司预计印度尼西亚的项目将于2026年完成。至于IBC，与CATL的合作也是第二次。他们与来自韩国的现代-LG 财团合作，开发了一个集成的EV电池生态系统，总投资达98亿美元。

IBC是四家国有企业的组合：PT PLN、PT Pertamina、MIND ID和Antam，计划建立5-6家合资企业以实现生态系统并发展其上游至下游领域。尽管IBC的目标是具有足够资金和技术实力的全球电动汽车和电池公司，但它仍在试图从美国吸引特斯拉公司。此外，潜在合作伙伴必须能够在国内外销售电动汽车电池。

然而，IBC仍要求政府为发展EV电池生态系统提供激励措施，主要用于进口原材料，如前体、阴极或电池/电池组。该财团还希望更多相关行业获得免税优惠和免征原材料进口增值税（VAT）。IBC还要求为褐铁矿镍矿提供特许权使用费折扣，实施褐铁矿基准价格 (HPM)，以及简化镍加工废料使用许可。它还希望政府允许相关国有企业将采矿许可证转让给其地区子公司。