镍铬主产区内蒙古实现与天津港铁路货运

8月1日上午，满载2750吨有色金属矿石的集装箱班列从天津港出发，驶往内蒙古乌兰察布市，实现了两地之间铁路货运“重进重出”。 此铁路专列装有100个20英尺集装箱有色金属矿石，从滨海新区物捷三专用线出发，驶出天津港，驶向内蒙古乌兰察布市苏集站，“新港-苏集”班列项目正式启动，往返都是满载运输，成为一条铁路与港口携手贯通西进内陆腹地的“海铁联运绿色大通道”。 双向班列，初期每周开行1列，随后将增至每日一列，今日开通新港至包头西班列，近期将陆续开通哈业胡同、庙梁等地的有色金属矿石集装箱班列，以上班列全部开通后，预计全年公路转铁路运量将达150-200万吨。减少汽车运输6.6万辆次。 乌兰察布是目前国内最大的铁合金主产区，众多的镍铁、铬铁等铁合金工厂遍布辖区内各县市，有色矿需求量与天津港进口产能高度匹配，加上，内蒙煤炭开采量居全国首位，是距离天津港最近的煤炭聚集发运中心，为班列“重来重去”提供了必要条件。 这条货运班列的开通，结束了长期以来天津港与内蒙古之间大宗货源只能依靠汽车运输的方式，不仅应合了国家减少公路运输，增加铁路运输的环保新策略，同时可为企业降低10%到15%的成本，也为铁合金企业带来福音。